De WCT is een unieke en moderne havenuitbreiding in een bestaande, industriële omgeving. Uniek, vanwege de combinatie zeevaart en binnenvaart. Modern, door de toepassing van het beste materiaal dat een haven zich maar kan wensen. De kade is zo ingericht dat er straks minstens 5 deepsea-containerschepen tegelijkertijd kunnen worden gelost. In de binnenvaarthaven – de grootste van Europa – kunnen meerdere binnenvaartschepen, tegelijk worden geladen en gelost. Op de kade is voldoende ruimte om containers te verplaatsen, op te slaan of over te plaatsen naar (met name) binnenvaartschepen, maar ook naar treinen en vrachtwagens. Vaste en mobiele kranen, zullen straks beeldbepalend zijn voor de dagelijkse dynamiek op dit nieuwe haventerrein.

Het oorspronkelijk ontwerp van de WCT (2003), is na reacties uit de omgeving, op tal van punten bijgesteld. Anno 2008 is de destijds beoogde kade aan weerszijden ingekort (totaal ruim 650 meter) en is een veel natuurlijker overgang gecreëerd tussen de havenuitbreiding en de natuurlijke kust. De inkorting zorgt ervoor dat de bestaande natuurlijke processen langs de kuststrook kunnen blijven voortbestaan.